没有更多的ADO，Nian Han就最近爆炸的小米Yu7与所有车手进行了交谈。各种各样的消息都在天上飞来飞去。正如混乱的动量有些令人不安，So -call YU7版本的间谍图片也在网上曝光。我看着那张照片，称其为“碳”！方向盘，中央控制台，后视镜，甚至盖子和后翼都没有被救出。通常安排可以施加碳纤维的区域。使用21英寸的大脚轮辋，运动型直接充满。老实说，它看起来很帅，但是其中有多少件事是真实的？ Nian Han首先在这里问了一个大问题。毕竟，每个人都知道如何堆积材料，关键依赖于有效性。扩展全文 当然，我不是纳税人的Srecharge，也不会接受任何制造商和汽车公司的充值，所以值得这一诺言，如果不是很好，那就很简单了。 但老实说，T的成功他小米Su7确实使许多人嫉妒，每个人都以这种SUV形式喜欢Yu7。 雷先生还表示，YU7将于6月底发布，并将在7月正式启动。现在，展览车独自到商店。看来此时是真的。 但是，就价格而言，雷先生仍然是一样的，因为他严格否认有传言称235,900次谣言以前是不可靠的。详细信息将不会在发布前一两天宣布。当时，此例程与SU7完全相同，并且首先迫使潜在消费者的食欲。 老实说，Yu7 Max的硬核参数确实是什么。四轮驱动双电动机，最大强度达到690马力，桃珠为866 nm，加速度为0.00至3.23秒。 这些数据确实很强大，并且有些能够在同一级别上播放。带有101.7度的三元锂电池，E官员说，该范围可能达到760公里。 还有一个5.2C超快速的充电，它正在转换为15分钟内620公里的补充，实际上听起来很渴。 但是那些拥有汽车的人不应该为此感到高兴。这是实验室数据。如果您真的开车，可以被视为礼貌。电荷的速度取决于桩电荷是否强。 在调整方面，小米YU7相对准备领导。整个系列都为您安排了LIDAR，通过驾驶芯片，连续可变减震器的700台台面和带有完整卖家点的“天空屏幕”的全景显示。 但是我想说的是，硬件是基础，算法和优化是灵魂。如果小米辅助的端到端易于使用，那么它比华为和小米等老球员更好。许多汽车拥有的人在路上跑步之前需要很长时间。 当今市场上有许多竞争对手。特斯拉模型Y是一座不可避免的山，还有一些贫穷的人物，例如Zhijie R7，Zhiji LS6和Nio ES6。他们都非常强大。小米Yu7很难复制热门SU7神话。 至于SU7的成功，Nian Han认为，很大一部分原因使它在该价格范围内的优势和新鲜感与Lei先生的个人交通祝福结合在一起。 但！ Suang V市场更具竞争力，消费者的需求更为务实。只是期待外观和参数可能不必支付一切。 说了很多话，我在这里提醒骑手不要被幻想的宣传着迷。如果它是碳纤维或由000元来加速的，它最终将恢复到阳光日的本质至日使用。 该汽车空间的实际性能如何？坐在后排吗？底盘是调节还是软？全部应该通过等待我们坐在商店打开它来感受到这一点。 我仍然说同样的话，我不能和任何制造商在一起，但只提供了最现实的参考福特者。小米yu7是ule子或马。当它正式推出并宣布其价格时，我们将对其进行审查。回到Sohu看看更多