中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 11月13日是美国政府“关门”43天后的第一天。新华社记者在美国首都华盛顿看到，华盛顿纪念碑周围游客络绎不绝，但纪念碑内部仍未开放。当被问及对政府开放有何感想时，有人说“太好了”，有人说“松了口气”，还有人抱怨“一开始就不应该关闭！”来自美国得克萨斯州的格雷格·鲍彻告诉记者，他和妻子今天早上从休斯敦飞往华盛顿，感觉就像实现了政府的开放。这是他的妻子第一次来这里，他很高兴参观博物馆。不过，记者询问后发现，史密森尼机构旗下的博物馆将逐步开放。从14日开始，要到17日才会完全开放，这可能仍会影响Bouchers夫妇的部分行程。鲍彻表示，“停摆”给人们带来了很多痛苦。 “有些人没有经济来源，他们依靠粮食救济资金来养家糊口。”他希望能够通过某种法律来规定政府不能“关闭”，“因为这会伤害很多人”。他认为立法机关不应让这种情况再次发生，并应尽早开始预算讨论，而不是等到最后一刻。来自美国波士顿的戴夫·卡拉汉对新华社表示，他很高兴政府“关门”已经结束，并认为政府“关门”早就应该结束了，“根本就没有发生”。他早上从波士顿飞来，担心航班会延误。幸运的是，一切都很顺利。他感谢所有准时上班的空中交通管制员。 “我很高兴他们来上班。”政府关门期间一个多月以来，负责机场安全的13000多名空管员和5万名交通运输安全管理人员都在无薪工作。请假的空管人员急剧增加，坚守岗位的人都在加班。为缓解空中交通管制员短缺问题，降低空中安全风险，美国交通部和联邦航空局将从7日开始减少飞往美国40个主要机场的aof航班。就像政府“开门”的第一天一样，这项政策仍在执行之中。美国航班追踪网站数据显示，当天美国仍有超过3600架次国内和国际航班延误，超过1000架次航班被取消。美国交通部长此前表示，政府“关门”结束后仍将空中交通管制员需要几天甚至一周的时间才能完全恢复工作，这意味着航空旅行恢复正常还需要一段时间。彼得森国际经济研究所高级研究员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔对记者表示，政府关门对经济的最大影响是航班取消，而这种情况显然会持续到11月底的感恩节，这是美国航空旅行一年中最繁忙的时期。来自瑞典的阿努什卡随后面临着航空旅行的挑战。一周前，他离开瑞典首都斯德哥尔摩前往美国出差。由于美国政府“关门”，他飞往华盛顿的航班被取消，后来改签飞往波士顿，再飞往华盛顿，延误了10个小时，影响了包括酒店安排在内的整个行程。 “这是一次非常糟糕的旅程，而且非常糟糕。他将于14日离开华盛顿返回斯德哥尔摩。他希望一切都会好起来。阿努什卡告诉记者，有很多在他出差期间联系过的美国人都在谈论“关门”，并因发生的事情感到很大压力。当被问及对美国政府“关门”有何看法时，他说，“这是一个随着时间的推移变得更加两极分化的国家，各方都变得更加孤立。”历史上的“停摆”已经结束，事情可能不会立即恢复正常。大约140万被拖欠工资的联邦雇员将逐步收到拖欠工资，但拖欠工资的时间因机构而异。针对超过4000万低收入人群的“补充营养援助计划”暂时“断粮”，或者根本没有收到政府“开放”后的全额补贴。National Public Radio报道称，美国主要国家公园将努力弥补游客减少造成的收入损失，而美国纳税人因国税局工作积压，将不得不等待更长时间才能收到退税……政府“关门”的影响可能会持续超过43天的“封城”。 （编辑：张冲）