政治离开和技术的重点是马斯克最近的口号。由于X/XAI和特斯拉是在发行主要技术期间的，因此他最近在社交媒体上宣布，他将向这些技术公司指定自己的所有精力，甚至毫不犹豫地在工厂中建造一个地板，人们梦想着“ 007州”充满了所有努力。但是，所有这些都没有给他带来好消息。尽管他在该地区进行了战斗，但他无法归还“三合一跪着”的明星。但是，如今，SpaceX仍然发表了由Musk主持的主题演讲：使多人界生活（使人们成为多人群体）。没有比第一颗星爆炸更糟糕的时刻，马斯克的梦想还在继续。正如他所说：“您期望每天早晨Mawake都会变得更好，并觉得未来会更好 - 这意味着成为文明空间。这意味着对未来充满信心，并相信明天会比昨天更好。我无法想象任何事情否则，这比进入太空并成为星星更令人兴奋。 “某些要点是总结如下：SpaceX扩大了这样做的能力，目的是每年生产1000个星际飞船。即使土地供应被中断，SpaceX计划使火星能够发展自身，实现“文明的抵御能力”，保存土地，如果在世界上存在问题，请省去前进的前3个标准的人。诸如快速的重复使用，可靠的操作和轨道推进剂的充值，预计将在Starship 3.0中实施WINdow每26个月开放一次，下一次将在明年年底（大约18个月后）。在火星的未来窗口中，SpaceX计划将人们送往火星。前提是先前未受影响的任务已经成功实现。如果Maall权利，下一次发布将为火星和基础设施建设的载人降落。为了确保任务成功，SpaceX可以执行Optimus机器人着陆任务，作为第三次发布的试验，以确保任务的正确发展。附带的原始视频地址：https：//x.com/spacex/status/1928181853519333239641让人们成为许多行星的物种。让我们现在开始讲话，然后打开火星的门。我们今天在德克萨斯州新成立的明星基地。至少在我听到的几十年中，美国应该是美国第一次建造一个新城市。这个名称也很酷，这之所我们在第一次宣传的另一个星球上知道的伊利化和生命发生在地球历史的45亿年。扩展全文 让我们看这个简短的视频。一开始，通常没有这里没有。起初，那只是一个沙班克。没有什么？甚至我们建造的小型设施当然是后来建造的。 那是原始的“疯狂麦克斯”火箭。正是在那时，我们意识到点燃“疯狂的麦克斯”火箭真的很重要。 是的，它确实在几年前离开了。在短短五到六年的时间里，由于SpaceX团队的剩余努力，我们建造了一个小城市，一个巨大的发射平台，以及制造巨型火箭的巨大工厂。 更好的是，任何看到此视频的人都可以真正来访问它。我们的整个劳动力设施和启动站点可以位于公共公路旁边。我的意思是，去德克萨斯州南部的任何人都可以看到火箭并参观附近的工厂。 所以，只要您有兴趣在地球上最大的飞机中，您可以随时到达，只需沿着高速公路行驶，这真的很酷。然后，我们走到2025年目前的星际飞船基地。 现在，我们已经达到了大约每两到三个星期建造航天器的能力水平。当然，随着我们继续设计升级，我们不会定期每两三个星期做一次。但是，我们真正的目标是每年每年跑1,000艘船。 这是当前的发展。我现在站在那座建筑物中。 那是我们的气垫船。我们将追随者带到发射场，您将看到那些巨型海湾。 正如我之前所说，对于Friendswatching这段视频，最偶像的事情是，您可以真正直接来这里，沿着这条路开车去看自己的所有眼睛。这是历史上第一次成为这种机会。左路是一条向公众开放的高速公路。您可以随时检查它，我强烈建议您认为这确实令人鼓舞。 我们扩大整数符合每年制造1,000星舰艇的目的的配给功能。尽管尚未建造，但我们正在建造它。按照某些标准，这是一个真正的超级项目，可以成为世界上最大的建筑物之一。设计的目的是每年生产1,000艘星舰。我们还建造了另一个佛罗里达工厂，因此我们在德克萨斯州和佛罗里达州有两个生产基地。 很难判断出裸眼是否是这些建筑物。您需要将某人放在您旁边进行比较，并在人们站在建筑物旁边时看到它有多小，这样您就可以真正实现其尺寸。 如果我们使用“每年制造的车辆”进行比较，例如，将来的某个时候，波音和空中客车制造的飞机数量可能与波音和空中客车的商用飞机相同。这个项目的大小真的很大。 此外，载有每个星舰的容量大于波音747或空中客车A380，可以说这是一个“巨无霸”。 接下来是关于Starlink的。第三代卫星的年产量约为5,000，将来可能接近10,000。每个第三代卫星大致等于波音737，这是巨大的。这并不是将其与第二次世界大战B-24消防员进行比较的夸张。 当然，与特斯拉相比，这个量表相对较小。特斯拉的年产量在将来可能是两次甚至三倍。 这些比较有助于我们制定一个概念：真正做到创建用于星际旅行的大量星舰。即使从吨位的角度来看，特斯拉和其他汽车公司仍然比SpaceX生产更复杂，更有生产力的产品。 换句话说，这些看似夸张的数字实际上完全有能力实现它们，因为其他行业也达到了类似的规模。 我们的发展以标准衡量，是实现可以在火星中维持自己的文明所需的时间。您的每一个飞船的推出，尤其是在早期阶段，继续学习和探索，为使人们成为多个星际物种奠定了基础，使Starship继续改善，并最终将数千甚至数百万的人送往火星。 理想情况下，任何想去火星的人都可以实现这个梦想，我们还可以带来使火星自给自足的所有设备，以便那里的社会可以独立发展。 即使在最坏的情况下，我们也需要达到临界的建筑点：即使从地球上断的供应中断，火星也可以继续发展。然后，我们实现了“文明的文明” - 即使在世界上有严重的问题，火星也可以拯救世界。 当然，它也可以帮助火星上的地球。但最重要的是，可以独立维护运营和两个行星的两个行星的统一对人类文明的长期安全至关重要。 我认为，如果任何文明来了ROM许多行星，其寿命可能长10倍，甚至超过此数字。单个星球的文明一直面临一些不可预测的威胁，例如人与人之间的破坏性自我冲突 - 例如第三次世界大战（尽管我们希望这不会发生），而小行星效应和超声爆炸等自然灾害。 如果我们只有一个星球，当灾难发生灾难时，文明可能会结束。但是，如果我们有两个行星，我们可以继续并进一步扩展火星以外的地区，例如小行星带，木星月，甚至是Mas Dist的位置，最终进入其他恒星系统。 我们可以真正去星星，这样“科幻”不再只是幻想。 为了实现目标，我们必须建造“快速可用的”火箭，使每次飞行的成本以及向火星运送到火星的成本。它要求火箭具有再次重复使用的能力。 实际上，我们经常开玩笑，说这就像“快速，RE可用，可靠的火箭”。三个“ RS”就像海盗呼叫“ RRRR”。钥匙是这三个“ RS”。 如今，SpaceX团队取得了惊人的成绩 - 巨型火箭的出色发展。 想一想，我们的团队成功地“抓住”了人们多次制造的最大飞机，使用一种非常管辖的方式，用大型的“筷子”从空中向Mahuli进行MAHULI。这确实是无能的技术成功。 我想问，您以前看过这样的场景吗？ 再次恭喜，这确实是一个惊人的成功。我们要以这种未知的方式“抓住”火箭的原因是因为它在快速使用火箭方面很重要。 有一个大的沉重追随者和一个约30英尺（约9米）的直径。如果它以降落的腿到达平台， 我们需要将其挂起来，放置登陆腿，然后将其返回到框架的发射中。此操作有点复杂。如果我们可以使用同一塔，也就是说，该塔最初安装在架子的发射，直接从空中捕获并再次将其归还到位，这是快速使用MULI的最佳解决方案。 也就是说，火箭被最初将其放置在框架发射并立即返回发射位置的同一对机器人臂捕获。 从理论上讲，极度繁重的追随者可以在登陆小时内推出。 飞行本身需要5到6分钟，然后用塔的手臂将其抓住，然后放回发射器中。花费大约30到40分钟来重新填充推进剂并原则上将船返回到顶部，因此我们可以每小时一次，每两个小时一次。 这是火箭再利用的极限状态。 我们需要做的下一件大事是“抓住”星际飞船的身体（船）。我们还没有做到这一点，但是我们一定会实现它。 我们期待明年展示这项技术，并可以提前评估两个或三个月。在那之后，星际飞船（Starship Ay）放在助推器上，参考生病的推进剂，再次离开。 但是，星际飞船Re -Fly的时间将比助推器稍长，因为它必须在地面上飞行许多圈，直到飞行路径返回发射场。尽管如此，星际飞船计划每天取得许多重复的航班。 这是新一代的猛禽3台机器，性能出色。我们想喜欢猛禽团队，这真的很令人兴奋。 Raptor 3设计的理念在传统意义上不需要隔热罩，这可以大大节省机器下的重量，同时也提高了可靠性。例如，如果猛禽机器少量燃料泄漏，并且燃料直接泄漏到该热等离子体中，通常不会引起任何问题。如果发动机包含在盒子结构中，则此泄漏将是危险的。 所以这是猛禽3。我们可能需要多次尝试，但是这台机器的发货能力，燃油效率和依赖的速度大大提高能力。可以说这是革命性的火箭发动机。 我还要说，Raptor 3几乎就像是“外星技术”产品。 实际上，当我们第一次向行业专家展示Raptor 3图片时，他们说发动机没有组装。然后我们告诉他们：这是“不可控制的”机器，它已经达到了不间断的效率水平并运作。 此外，其运行状态非常干净稳定。 为了创建这样的机器，我们对设计进行了很多设计。例如，我们将第二个Likido电路，电路等直接合并到发动机结构中。所有关键系统均得到很好的影响和保护。公开地说，这是工程设计的模型。 对火星任务很重要的另一种技术是轨道推进剂充电。 您可以理解类似于“加油”的类似，但是目前是“轨道加油”，目标是火箭。这项技术尚未在历史上实现，但可以从技术角度制成。 尽管这个过程似乎总是“不适合儿童”，但简而言之，应该发送推进剂。绝对不可能完成此步骤。 具体来说，两个星舰被锁在轨道上，一个星舰将推进剂（燃料和氧气）送到另一个飞船。实际上，大多数质量是氧气，氧气的价格将近80％，燃料仅占20％。 因此，我们的方法是：首先在轨道上推出货物飞船，然后推出一些“加油”的星舰，以通过轨道充电填充推进剂。当推进剂被装满时，星舰可以为火星，月球或其他目的地设置。 这项技术非常关键，我们希望明年完成第一次演示。 解决下一个最困难的问题之一是“重新可用的隔热罩”。 实际上，没有人开发出可以使用几次的轨道隔热罩。这是一个非常困难的技术挑战。虽然供乘乘坐盾牌需要每次飞行后几个月的维修 - 要修复受损的绝缘砖，需要检查它。 这是因为高温和高压是您的环境非常残酷，很少有材料能够承受如此极端的环境，主要是先进的陶瓷，例如眼镜，氧化铝或某些类型的碳材料。 但是，大多数材料在使用几次时可能会腐蚀，碎片或剥离，并且在重新进入过程中很难承受很大的压力。 这将是人们真正开发出“重新获得轨道层隔热系统”的第一次。该系统应该高度可靠。我们希望在接下来的几年中继续进入并进行优化。 但是，这项技术是可能的。我们没有执行不可能的任务，可以在物理学的发生率中完成 - 这是非常困难的，很难实现。 至于火星环境，尽管是铜二氧化碳的ltivatedConsisting乍一看似乎比地球更“一般”，但实际上更糟。 当二氧化碳在再入过程中变成血浆时，它将在碳和氧气中腐烂 - 因此，火星环境中的游离氧含量将高于土壤。地球的环境只有20％左右，在等离子体衰减后，火星的土壤氧含量可能是两倍甚至三倍。 这些自由的氧气猛烈地将隔热罩煮沸，几乎“燃烧”。因此，我们需要对二氧化碳环境进行非常强烈的测试，以确保它不仅在地球上有效，而且对火星也可靠。 我们想要地球和火星上的盾牌系统和材料。因为热覆盖涉及许多技术细节，例如确保瓷砖不会破裂或崩溃等。ars。 此外，我们已经形成了下一代星际飞船，与当前版本相比，这有很多改进。 例如，新一代恒星更高，身体和助推器之间的“跨阶段”也更合理。您可以看到新的支柱，使“热门演示”过程很好。 所谓的热门效果意味着，当助推器仍在燃烧时，恒星的机器被提前忽略。通过这种方式，可以通过这些开放的支撑结构可以很好地清除恒星发动机的火灾，而不会打扰助推器。目前，我们不会像以前那样处理这些结构，但让它们与星际飞船一起飞行以回收。 此版本的星际飞船高度略有上升，从最初的69米到72米。推进剂容量，我们预计会略有增加，从长远来看可以达到3700吨。我的预测是，它最终将接近4000吨的水平。 就推力而言，也就是说“推力重量比”部分，我们可以达到8,000吨推力，甚至最终达到8,003吨，这是在连续优化和改进的过程中。我的估计是，我们最终将调整4000吨推进剂，接近10000吨推力。 这是下一代的形式，它是“超级助推器”的新版本。 助推器的底部看起来像Medyo“倒钩”，因为Raptor 3引擎不需要隔热罩，因此似乎缺少了一些东西，但实际上，这仅仅是因为这些机器不需要用于保护的原始结构。 Raptor 3直接暴露于热等离子体中，但设计为非常轻巧，不需要额外的绝缘材料。 该系统还结合了热阶段，我认为这看起来很酷。新版本的星际飞船更长一些，能力更强，推进剂的容量增加到1550吨。从长远来看，它可以比这高约20％。 隔热罩设计也很不错，从绝缘边缘到“背风侧”的过渡非常光滑，不再是绝缘瓷砖的类型。我认为它看起来非常简单和优雅。 目前，此版本仍然配备了6台机器，但未来版本正在升级到9个机器。 得益于Raptor 3的改进，我们获得了较低的质量发动机，即更高的特异性冲动，即效率更高。 Starship 3版本是一个重要的跳跃。我认为它已经实现了我们所有的主要目标： 通常，为了真正成人且易于使用，新技术必须经过三代迭代。 Raptor 3，Starship和Booster的3代版本将具有我们需要的所有基本功能：快速使用，可靠的操作，轨道推进剂补给。 这些都是使人们成为多个星际物种的必要条件，所有这些都将在星际飞船3.0中实施。我们计划启动它r第一次在Personthis结束时。 您可能会发现，左边是当前状态，中间是我们今年年底的目标版本，而右边是未来发展的长期方向。最终高度将达到约142米。 但是，即使在年底之前推出的版本也完全有能力在火星上执行任务。随后的版本将通过性能进一步增强。正如过去在Falcon 9上所做的那样，我们将继续扩展火箭并增加其承载能力。这是我们的开发路线，简单明了。 但是我想强调的是，将在年底发射的这款版本的火箭足以支持人们实现许多行星生存的目标。接下来，我们要做的就是继续提高效率，提高功能，降低每个吨的成本，并使每个人都在火星上更便宜。 正如我之前说的 - 我们的目标是实现Anyo想要搬到火星并想参与新文明的发展的NE。 考虑一下，这有多酷？即使您不想经历自己，您也可能有一个愿意去的儿子，女儿或朋友。我认为这是人们可以参加的最伟大的冒险之一 - 前往另一个星球并用自己的手建立新的文明。 是的，最终，我们的飞船包括42个发动机 - 几乎是保留的，正如他在《星系流浪指南》一书中预测的伟大先知道格拉斯·亚当斯（Douglas Adams）：生命的最终答案是42。 因此，Starship将拥有42个引擎，即宇宙组织（笑声）。 让我们谈谈携带能力，最惊人的AOF星际飞船将在充分的情况下具有200吨低地面轨道容量。这个概念是什么？这相当于土星v月球着陆火箭的两次。土星V曾经是火箭，而星舰完全可用ain。 如果也一次使用星际飞船，低地面轨道容量也可以达到400吨。 所以我只想说：这是一枚巨大的火箭。但是，如果我们想实现“人类的多星际生存”，我们应该拥有如此大的火箭。在向火星移民的过程中，我们可以做很多很酷的事情，例如在月球上建立基地 - 月球基地alpha。 很久以前，有一个电视连续剧，名为“月球基地Alpha”。尽管关于戏剧中物理学的某些设置不是很可靠，但例如月球基地似乎能够从地面的轨道上浮动（笑声），简短地，建立月亮基地应该是阿波罗月球着陆计划之后的下一步。 想象一下，这是在月球上生产巨型科学站并就宇宙性质进行研究的非常酷的事情。 那么，我什么时候可以去火星？ 火星发射窗口每两年打开一次，尤其是每26个月一次。下一个火星窗口是在明年年底，我大约18个月后的时间，时间是在11月或12月。 我们将尝试抓住这个机会。如果您很幸运，我认为我们现在可以实现我们的目标。 实现火星任务的关键是，轨道推进剂补给技术是否可以及时完成。如果这项技术可以在窗户期之前进行Makumpleto，我们将在明年年底在火星上推出第一颗未指定的星星。 接下来，您将看到一个示范图，显示如何从地球（蓝色）到火星（红色）实施飞行。 实际上，从地球到火星的飞行路径的距离距离月球几乎是数千次。 您不能将“直线飞向火星”，您应该根据椭圆轨道移动 - 土壤位于该椭圆形的焦点，火星在轨道的另一端。您还需要准确计算轨道上的航天器位置和时间，以确保它可以与火星轨道相互作用。 它称为t他霍曼（Hohmann）转移，这是从地球到火星旅行的标准方式。 如果您有Starlink Wi-Fi路由器，则可以检查上面的徽标模式，如果Saan是此轨道传输的描述。 Starlink提供的卫星互联网服务是将帮助人们资助火星的项目之一。 因此，我要特别感谢所有Starlink用户 - 您帮助确保人类文明的未来，帮助人们成为多行星文明的一部分，并帮助人们走向“太空航行时代”。谢谢 这是一个初步计划：我们希望遵循每个Marsi -O -On发射窗口（也就是说，每两年一次），大大增加了飞往火星的航班频率和航天器的数量。 最终，我们的目标是每次推出火星窗时在火星上发射1,000至2,000艘星舰。当地对火星的液化自给自足，有必要在火星上派出约100万吨材料。 当火星具有基本功能时，它可以真正达到“文明安全点” - 也就是说，即使世界无法继续发送设备，火星文明也可以独立生存和发展。 为此，您不能缺少任何东西，即使是诸如维生素C之类的小但关键元素，也不会丢失。火星应该拥有实现真正增长所需的一切。 我认为这将花费大约100万吨，或者可能需要1000万吨，并希望它不是1亿吨。但是无论如何，我们将尽一切努力尽快实现这一目标，并保证人类文明的未来。 Kasawe正在审查许多火星基地的候选地点，而Arcadia地区是迄今为止的最佳选择之一。火星中有许多“土地”来源，但是在考虑到各种因素之后，选择的范围将很小： 例如，你不会太接近极地区域（气氛太激烈了），您需要接近冰才能获得水，并且土地不能太坚固，因此火箭可以安全地到达。 结合了这些因素后，Arcadia是更好的位置之一。顺便说一句，我女儿的名字也是阿卡迪亚。 在最初的阶段，我们将向火星发送第一批星舰以收集关键数据。这些航天器将带来擎天柱人类机器人，该机器人将首先探索周围的人，并为人们的到来做准备。 如果我们可以在明年年底推出Starship并成功到达火星，那将是一个令人惊讶的情况。根据轨道时期，航天器将于2027年到达火星。 想象一下，擎天柱人类机器人在火星上行走的形象，这将是天气的时刻。 然后，在两年后的下一个火星窗口中，我们将尝试将人们送到火星。前提是，过去的几个非法任务已经成功实现。如果一切都是WEll，我们将让人们步行到火星下一次发射，并真正开始在火星上开发基础设施。 当然，要更安全，我们还可以执行另一项Optimus机器人着陆任务，这是第三次驾驶任务。具体细节还取决于过去两次的实际MGA结果。 你还记得那张著名的照片吗？ ---帝国国家建筑工人坐在钢梁上午餐。我们期待在火星上拍摄类似经典的照片。在与火星的通信方面，我们将使用Starlink系统的版本提供互联网服务。 尽管发送了光速，但火星的土壤延迟也很明显 - 完美的3.5分钟，最坏的情况是，当火星在一天的另一侧时，延迟可能高达22分钟或更高。 因此，火星和地球之间的高速通信确实是一个挑战，但是Starlink具有解决这个问题的能力。 接下来，第一批人将放置FO火星上的不合格并建立长期前哨基地。正如我之前所说，我们的目标是尽快在火星上弥补自己。 这张照片是我们对火星第一个城市的粗略想法。 我认为，发生事故的情况下，我们将与着陆区更远地建造发射台。在火星中，我们非常依赖太阳能。在火星的早期阶段，由于尚未“接地”，人们不能自由地自由地走在火星上，应该穿着“火星西装”，生活在类似于玻璃圆顶的封闭结构中。 但是所有这些都可以实现。最终，我们希望将火星转变为类似星球的星球。 我们的长期目标是每火星转移窗口（几乎每两年一次）带来超过一百万吨的Marsian材料。只有当我们达到这个水平时，我们才能真正开始发展“严重的火星文明” - 每个窗户都会提供“百万吨”的材料，这是真正的标准。 当时，我们需要很多太空港口。因为fliGHT不能随时进行，只能在窗户发布时集中。我们将在地面轨道上聚集成千上万甚至两千颗星，等待同时拆除。 想象一下 - 像太空语的银河系一样，那里成千上万的航天器聚集在轨道上，同时飞往火星，这是人类历史上最令人惊叹的现场场景之一。 当然，当时我们还需要大量的火星着陆平台和启动平台。如果成千上万的恒星飞行，您至少需要几百个着陆位置，或者您可以在降落良好后迅速覆盖着陆区。 我们将解决这个问题（笑声）。简而言之，相信将第一个外国人类城市推向火星是一种不便。这不仅是一个全新的世界，而且是一个机会 - 火星的居民可以重新想象人类文明模型： 您喜欢哪种政府？ 新政策做什么你想配方吗？ 在火星中，人们可以自由重写文明结构。 这是属于火星人的决定。 所以，好的 - 让我们一起做。 谢谢你的一切！回到Sohu看看更多