文字：Tan Qing说，如今，AI是Robotaxi行业的重大事件。 9月17日，Hello宣布，Robotaxi业务获得了阿里巴巴集团的战略投资。两者将共存商业化的过程和机器人行业的规模。阿里巴巴以引人注目的是进入机器人后，36KR车辆宣布NVIDIA正在孵化Robotaxi业务，并可以在附近的一次股东大会上发布新闻。一段时间以来，Robotaxi行业被重新养成。实际上，我当时认为这是百度的第一件事。去年萝卜即将流行时，我说我会被毁了。既然有更多的资本进入市场，那么发展情况是什么？ Radish Running支持Baidu的想象力？但是，由于Nbaidu，我们需要谈论它这些天在资本市场的表现。仅在9月17日，百度的香港股票每天上涨15.72％，作为19日关闭，它上升了本月47％。在传统搜索业务倒退的时候，为什么百度突然赞成资本？乐观的资本市场有许多因素，包括美联储的利率影响以及中国资本市场上的牛市缓慢。内部因素包括实施与B端人工智能的战略合作，Kunlun芯片赢得了10亿中国移动水平。这也与百度自动驾驶赛道上的资本市场继续夺取资本市场也是不可分割的。从巴菲特价值的投资角度来看，投资的投资可以在未来几十年中继续赚钱。面对大型模型和短视频的持续压力，传统的百度商业业务很难赚钱几年。看这些新业务，除了智能云外，我们更具创造力，并具有使MO的能力的旗帜Ney将来。 Tianyancha应用显示Luobo Kuaishao是Baidu下的自动旅行服务平台。 Luobo Kuaishao提供一键式的狂欢，面部识别，行人场所的导航和其他出租车驾驶服务。从行业角度来看，Robotaxi拥有全球万亿美元市场的蓝色海洋，否则它将不会继续吸引特斯拉，阿里巴巴和Nvidia等领先的世界公司进入市场。驾驶，温元兹兴（Wen Yuanzhixing）的市场价值接近30亿美元，而小马麦克斯（Pony Max）的市值为60亿美元。同时，百度原始比赛的最新表现也很好。在2025年的第二季度，其订单量为220万订单，每年增加148％，联合服务超过1400万次，在世界上排名第一。此外，Luo Carrot竞赛在去年年底在武汉获得了收入，今年很可能会获得城市级别的收入。这意味着在原始胡萝卜中，快速运行的业务模型已实施，其余的是扩大规模并尽快获得收入。但是，如果业务模型完成，并不意味着商业化肯定会起作用。由于特殊的现状，在该国流行的快速交易的胡萝卜Cotewak。因此，萝卜跑的时间很大，但是要花几个小时才能实现想象力。目前，这是萝卜下一个收入的重要步骤。目前，Radish Quick Run已将注意力转移到海外市场。从今年2月开始，萝卜竞赛正式开始出国旅行：当迪拜和阿布扎比发起了在Uber和Lyft等全球巨头旅程中的战略合作。其中，LYFT协议计划在欧洲发射数千辆无人居住的车辆，以开发欧洲舰队的最大自动驾驶。去海在萝卜跑步的速度下，具有重要意义。首先，扩展成本的规模和规模。萝卜NA运行快速的主要优势之一是成本。第六代没有车辆的成本为205,000元人民币，比上一代低60％，这仅是Waymo不断驶过的车辆成本的1/7，并且比Musk HW4.0版本的Y。Y。通过全球布局的价格便宜。成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本的成本成本成本成本成本成本成本成本成本成本的成本成本成本的成本成本成本的成本成本成本的成本成本的成本成本的成本费用费用的成本成本的成本费用的成本成本。如果车辆到达10,000，自行车的成本预计将接近150,000，并且规模将扩大。如今，卢布·库阿尚（Luobu Kuaishang）的无武装车辆数量已超过1,000。在连接到Uber平台后，Luobu的车辆预计将使其增长一倍。同时，成本的优势是使胡萝卜竞赛比其他国家更好地优势。罗宾·李（Robin Li）曾经说过，对于百度来说，扩大海外意味着从低市场价格进入高价高价市场。无论是中东还是欧洲市场的布局，这些地区都是发达的地区，也是所有不足资金的人。单位价格比中国高很多倍。成本越低，单位的价格越高，它可以玩的市场空间越大，并且其竞争力就越强。在中国，这更复杂。在线汽车的价格并不荒谬，特殊火车表达的价格单位可以每公里价值一美元。一旦在该国进行了研究，Robotaxi公司就可以在早期阶段花费很多钱。第二个是争夺Caraptang的说法。迄今为止，各个国家 /地区的自动驾驶法规处于空白状态。执行它们的任何人都将首先参与当地标准的制定。例如，根据GDPR，RAW Carrot Race直接与迪拜道路运输局（RTA）合作，以生成智能运输并实施与瑞士的数据合规性。本质上，是在当地监管框架中加强中国安全评估系统和监管监管程序，以减少欧洲，美国，日本和韩国的合作障碍。过去，中国公司遵循欧美标准。例如，在2015年之前，欧洲和美国必须配备CCS2 InterfACE或CHADEMO界面，将三组模具和三组接线电缆用于同一型号，并且自行车的成本毫无理由增加。当然，现在无需，毕竟，中国新能源车的销售和利益在哪里？但这为中国技术公司提供了出国的经验：尽可能多地出国。产品越早出国，公司就更容易参与制定政策和标准。胡萝卜不仅快速运行，而且现在Ma Zhijia和Wen Yuanzhixing也在国外。他们俩都希望通过扩大规模来进一步获得国际市场的一部分来实现早期收入。但是，海洋出院的宏大故事并不是没有问题。我面临的第一件事是缺乏品牌知名度。百度在该国众所周知，但在国外的受欢迎程度是高度折扣。与特斯拉和Waymo相比，Baidu Raw Run（作为后文）可能需要Additi投资营销和试历以促进消费者关系的补贴。而且仍在市场教育阶段，特斯拉将失败，并且不允许您的人们相信足够多的人，拜杜的外国和尚如何信任她的外国消费者？毕竟，没有人会开玩笑他们的生活。恐怕您想优先考虑在海外市场开设规模，投资的现金成本不是小数。最重要的是，萝卜种族也面临着数据和隐私合规性阈值。欧盟GDPR，美国CCPA和其他人对个人信息有要求，驱动轨迹和高精度图的地图，该地图直接阻止Baidu复制海外算法算法模型的模型，从而影响技术变革。简而言之，很快要耗尽大海，但是具体的实施仍然需要一系列困难。 Robotaxi：您显示出爆发的迹象吗？为什么主要制造商积极投资G在过去三个月中的Robotaxi中？首先是特斯拉，现在是阿里巴巴的投资，Nvidia即将弹出？为什么我们不选择在2023年和2024年选择进入游戏？但是今年突然出现了这么多新球员？ Robotaxi可能进入了商业化爆发的前夕。像Hello一样，它在6月进入了Robotaxi轨道，并宣布了Setyembrit计划在2026年进行工党并于2027年部署50,000辆汽车。根据Hello的计划，这种情况一直在过去的两三年中发生。马斯克（Musk）更加激进，他认为特斯拉（Tesla）在2026年底之前将拥有超过一百万辆自动驾驶汽车。在2026年底之前，整个美国运营的自动驾驶汽车通常对各个机构的复合预测通常在60％至90％之间，这表明该行业在暴发的耳朵上，而2025 - 2030年的爆发时间已成为重要的窗口。从资本市场的角度来看，在下面购买机器人也是最多的成本。以中国市场为例。百度花了十年的时间来学习AI，并且在此期间的投资花费了1000亿元人民币，以实现今天的萝卜竞赛。但是萝卜奔跑尚未开始，其规模膨胀有限。它为所有“英雄”提供了更多时间来复制作业，并确认了商业模式的可行性而无需花费高学费。例如，Hello带着30亿元人民币的融资去了Robotaxi。这相当于一位将错误的问题书放在您面前已有十年的领先学生，并告诉您您将等待您与他见面。当Baidu或Waymo开始大量扩展时，品牌，数据和供应链会同时飞行，护城河将立即加深。然后，当您进入市场时，您首先需要获得与它们相同水平的产品和成本，并且资本支出将大大增加。就像jd.com进入外卖一样，它不可避免地会D与Meituan进行补贴。因此，今天进入市场是一个更聪明的桑达利。每个人都知道未来属于自主驾驶期，这等同于以较低的溢价购买确定性，其时间较低，几率最高。如果您错过了这一刻，那么您只能进行一场直接的流失战争。最重要的是，对于巨型公司而言，进入Robotaxi的胜利不仅对旅行服务更为重要，而且不仅仅是查看行业的规模和收入。例如，对于Nvidia而言，他们缺少的是金钱。使Robotaxi真正专注于棋盘外比赛的努力。根据新闻中的36Krayo的说法，NVIDIA在Robotaxi上努力的目标是通过实际项目验证从GPU芯片到物理AI模型的全链式工程能力，更准确地准确地确定了下一代“物理AI”所需的基础架构和生态标准。自动驾驶不仅是该业务的扩展，也是工业中未来统治地位的主要战场。以前，互联网已从PC转移到移动互联网，硬件差异直接重塑了生态系统和工业链。百度曾与阿里巴巴和腾讯一起搜索“蝙蝠”，但由于移动门票丢失，其市场价值大大扩大了。到目前为止，自动驾驶已成为实施“物理AI”的第一个超级场景，这比从PC转到手机期更重要。任何可以处理板芯片，操作系统，数据封闭循环和全球标准手的人更有可能有权在接下来的机器人时期发言 - 这次，百度不想进一步跌倒，而Huang Renxun和其他人则希望这些规则直接写作。 Huang Renxun多次说自动驾驶=大规模使用的第一个“机器人”。如果可以安全地使用复杂的流量安全地旅行，则意味着筹码，算法RITHM和安全框架能够制造任何机器人土地。对于Nvidia而言，自动驾驶意味着芯片和计算强度等行业的变化。 Robotaxi类似于自动驾驶中的“大学入学评论”，最困难的问题和严格的财务状况。在明天获得高分的任何人，全天候，大，安全的安全，没有安全的安全将是自主驾驶领域的渎职成就。 Buffett的女性版本“ Mistress Mu”曾经与Robotaxi出错，Robotaxi到2030年的全球市场规模约为100万亿美元。她的预测是最广泛的范围，不仅包括旅行服务收入，而且还涉及诸如平台，能源和数据欣赏之类的衍生品市场。因此，巨人队目前已经争先恐后地押注Robotaxi。他们真正关心的可能不是业务本身，而是谁可以用它来赢得工业革命的下一次旋转枪支。回到sohu到达SEe更多