长期以来，激烈的价格战不仅爆炸了表达交付公司的收入，而且还以“赢家”的流失战争发展。通过监管水平干预和行业内共识的发展，表达运输行业向低价竞争发出了信号。文章| “财务”编辑粉丝shuo |在过去的两个月中，在“反批量”政策的领导下，郭林（Guo Liqin）在“反批量”政策的领导下，表达运输行业经历了区域价格和结构的轮换。 7月29日，州邮政局召集了包括ZTO，YTO，Yunda，Sounts和Jitu等许多领先的表达送货公司的领导人，该公司将持续讨论如何根据法律管理该行业的“内部销量”竞争。从那时起，江苏，福建，匈奴，赫比，河南，山东和其他地方都以以下表达价格提高。从7月中旬开始，“ Express Grain'诸如广东和千江之类的生产领域已将电子商务包裹的最低收款价格提高到1.2元1.4元的订单。 9.9 yuan" and even "free shipping to one or two yuan" was more supported by low-price competition in the delivery industry. However, in the intervention of the regulation level and agreed within the industry forming, the haul industryExpress the expression sends a signal to bid a farewell to a low price competition. Many respondents said that for most e-commerce traders, increasing expression delivery fees undoubtedly increase their operational costs and lead to a revenue contraction; For the表达运输行业，此交付价格调整很愉快，可以确保收入Of快递终端和特许经营交付渠道的稳定性，但是交付行业的竞争仍在增加，整个生态系统的价格调整的影响需要进一步观察。几个月的联盟已经提高了许多省份的表达交付价格，随着时间和结论的递送价格表达增加了 - Zhejiang，Guangdong，中国中部和中国北部领域的范围。公共信息表明，在7月中旬，Yiwu，千江开始上涨价格，价格递送基础从1.1元/订单提高到1.2元/订单。从8月4日开始，广东省的交付储备总额上涨了0.4元/订单，该单位的平均价格上涨至1.4元。所有快递公司都必须以低于1.4元的价格收集包裹，违规者将面临严厉的处罚。 “ Tongda Group”（Sentong，YTO，ZTO，Yunda）开始o在8月5日实施新的定价技术。这种价格上涨主要针对特殊的电子商务，灯光镜头和低零件的零件，尤其是重量小于0.3公斤的包装。进入八月后，交付价格上涨的上涨到达了许多地区。从8月11日开始，千朗省的各种表达交付品牌都均匀地提高了整个千克部分的单票价格，增加了0.3元。自8月17日以来，以Crystal Trading E-Commerce的闻名，江苏省Lianyung City的Donghai County的平均价格已被约0.4元筹集。自8月20日以来，福建省的许多送货公司已发布了其特许经营商店和客户的通知，很明显，在0.3千克以内的最低交付价格不少于1.5元。预计这种价格调整将启动g每张票的插入约0.3元到0.4元。经过调整后，许多公司在主流快车交付品牌中包括ZTO，YTO和Yundapara，他们的单票价格将在1.58元，1.55元和1.5元的范围内保持稳定。该标准价格通常与最新价格调整和广东省的策略的范围一致。除了表达“谷物制造区”的交付外，其他省份还逐渐提高价格。根据Red Star News的报道，Hunan YTO在整个行业进行了价格调整，价格调整为0.3元。一位快递还说，将一名从业人员交付给江西，全省公司交付公司的公司已经提高了价格，目前的要求是交货价格至少为1.4元。 Hebei Province在Cangzhou City的电子商务卖家说，他在9月初交付合作伙伴Express的价格上涨通知，每订单平均增加0.5元，价格调整后每订单的明确交货费为2.3元。河南在安汉的电子商务卖家说，自9月5日以来，合作社命令表达的价格的价格将增加0.2元。山东的一位卖方还宣布，表达式送货公司从9月8日开始维修价格，每个卖方订单的交付费用增加，大量订单通常在0.2元或0.3元之间。由于其订单量较小和低估语音，交货价格从每订单的4元提高到5元。电子商务卖家的成本将上升。深圳的电子商务卖家杨康（伪扬（伪）表示，在8月初，他收到了交货表达的通知，即每次表达式递送订单在0.3千克以内的每个表达式订单总体上增加了0.4元，而且价格上涨后的明确交付订单递送为1.9元。杨康经营在各种电子商务平台上作为手机案例。释放日期所需的平均快速交付在1,000至2,000个订单之间，实际上表示在0.3公斤以内的交付。他进行了一些计算，每订单的明确交货增加了0.4元后，每月表达式交付成本约为20,000元。他的手机案例在10元到30元之间。在删除包装费，明确的交货费和其他费用后，每个手机案件的收入仅为元人民币。毫无疑问，随着收入的少量收入，增加表达交付费用增加了他的业务负担。 “我们的规模相对较小。如果这是每天平均订单10,000订单的商人，那么每月的成本可能会推进100,000元。”杨康说。对于Yang Kang，手机案件属于低收入类别，他的业务方法是赚取少量收入，但要快速转变。在他的商店中，销售量最高是Mobile电话盒的价格为10.8元，价值占销量的70％。价格上涨意味着流量减少，销售量可以减少。将来，他将考虑产品设计工作，开发热产品并提高单位价格。在杭州经营文化和创意产品的卖方Beibei（假名）也有类似的问题，但根据他的观察，快递的报价也不同于不同地区。目前，他正在考虑将仓库从Yuha区移至衬里区。衬里仓库租金相对便宜，交货较少。粗略的计算每月可以节省约3,000元。但是，大多数采访的交易者都被选为仔细观察。对于他们来说，当前表达交付公司价格的上涨仍在CapableThey所在的范围内，并且现在不要调整其业务技术。 “ 9.9免费送货”会丢失吗？与当地快速公司向商人发行的价格上涨的通知，它指出，价格上涨是在开发统一的国家市场，维持公平竞争并促进质量发展方面对该国的政策取向做出回应。尊敬“内部”竞争的传播，并促进市场重返公义。在各个地方调整交付价格之前，国家一级已经进行了相应的调整。 7月8日，州邮政局局组织举行了一次会议，要求按照“五个孤独和开放”的基本要求，进一步加强行业管理局，提高邮政快递规则的质量，显然反对“内部”竞争，以根据法律纠正终端服务的质量，并根据法律的质量，并为行业的构建实力做出了统一国家市场的实力。 7月24日，“对人民repu的价格法的修正案草案中国的布里奇（以评论的草案）（以下称为“评论草案”）公开，进一步澄清标准以识别价格不当行为的标准，以便根据法律降低价格，或者以合法的价格降低价格的服务，以便为竞争对手提供价格较低的价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低价格，或者在价格上降低了价格，或者在价格上降低了价格，或者要付出其他费用。政策。 “监管校正背后是表达递送行业的低价竞争，持续了近20年。来自州邮局的数据表明，2006年，送货公司全年完成了10.6亿美元的业务，并获得了299.7亿元的业务收入。在同一城市中，在同一城市中的业务数量为28.5％的业务，该公司的业务数量为28.5％，值为61股份，价值61个。同一城市的收入成本为9.0％，现场外部现场的业务收入的价格为49.2％。基于此计算，2006年每张票的国内快车的平均交付价格为18.28元。到2025年，国内快车交付价格继续下降。根据中国安全交易员的一份研究报告，在2025年的前五个月中，业务交付价格单位为7.5元，同比下降了8.2％，K Whater是第一季度商业交付表达的平均价格，为7.7 yuan，逐年下降8.8％；从4月到5月，交付业务表达的平均价格为7.3元，下降了7.3％。在加强行业价格竞争的影响下，价格下跌与2024年相比有所下降。一位高级快车向广东提供了从业人员，即表达运输行业具有巨大的规模经济。随着业务量的增加，成本每个业务中的业务将继续下降，这已成为参与价格战的交付公司的重要驱动力。表达交付价格的持续下降与电子商务的增加密切相关。根据上述广东的高级快速送货从业人员的说法，电子商务包裹的帐户占广东的总和交付总量的90％以上。他说，为了获得大量的电子商务包裹，送货公司愿意以竞争性的方式节省价格和数量交换。此外，市场覆盖中的快递公司的布局以及服务系统和服务的同质性非常严重，这进一步增强了整个行业的恶性竞争。 2005年，YTO在淘宝（Tamobao）进行了合作，表达式交付价格从18元下降到每订单12元。从2016年到2017年，列出了YTO，Sto，Yunda和SF Express在A股市场。 ZTO公开前往美国后，该行业的竞争逐渐变得猛烈，交付价格继续下降。上述高级快速交付从业人员在2016年说，电子商务包裹的平均价格降低至2元-3元。由于许多电子商务卖家，该订单很大，而且价格较低。在2020年，Jitu Express在东南亚成功使用了它，将“低价战略”引入了中国市场，并迅速征服了江苏，郑安吉和上海的城市和土地，这进一步增强了现有的低价竞争，其行业价格低。在2021年3月，在Yiwu接收货物的最低价格被低于1元所损坏。原因是Jitu Express的总部为Yiwu的电子商务交易员提供了货运。如果订单量每天超过一定金额，则总部将获得每订单0.5元的回扣奖励。大d可以将超过10,000件物品的小物品发送1元，而最低物品可以是80元。价格战的长期存在不仅耗尽了该行业的收入，而且还将其陷入了一场人物的战争，没有人能赢。 2025年8月，列出了许多列出的A共享公司发布的7月运营数据，表明，尽管一般收入通常取得了增长，但单票收入仍在继续下降。具体而言，7月S Hento Express票的唯一收入为1.97元，每年减少1.50％； YTO Express是2.08元，同比下降7.20％；兴达的分享为1.91元，每年下降3.54％。即使是行业负责人的SF Holdings，也看到一张票收入同比下降14.02％，至13.55元。在价格战是最严厉的“谷物生产地点”中，明确交付商店的收入更薄。根据宗教日，早在2021年，O的50％Yiwu的UTLET收入少，30％的出口遭受损失，并且有20％的渠道面临损失和“对CITIC证券的研究，平均每天的普通出口成本的状况 - 每天收集400,000件的收集40万件和20,000件零件，并估计了“谷物制造面积为2.1 yu yu yu yu yu yu yu yu yu yu yu yu”。 Yiwu在1元之下跌落了一定数量的表达价格，从培训师的角度来看，仍然无法判断“ 9.9免费送货”。表达式包裹的生长体积RY行业仍然是双重数字，现在正在从增加股市转移。行业竞争的强度将大于市场的增长，因此传输行业表达的模式更长的时间要完成和判断。在短期内，“反入卷”的加强将为整个行业提供底线，但该行业需要花费时间才能达到平衡的模式。主编|照片密封密封的来源