中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 工信部：新规定2026年和2027年能源积分比例要求分别为48%和58%。 2025年11月11日11:15 来源：“公信微宝”微信公众号 为适应节能与新能源产业发展需要，按照《客运平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等要求，工信部印发了《2026-2027年有关事项的通知》，对2026-2027年新能源汽车PORTE PORTPORY、莎莎能源模型积分计算新方式Kyan等要求。 《通知》主要调整如下：一是明确了新项目的积分比例和分数要求。能源汽车。 2026年和2027年新能源汽车占比分数分别为48%和58%，标准新能源乘用车分数较上期平均下降50%；关于2026-2027年乘用车旅客平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知工业和信息化部通知函[2025]号和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局53号）《关于乘用车旅客平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的修改决定》 （工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局令）否。这里说一下： 1、2026年和2027年新车积分比例要求分别为48%和58%。 2、年产量2000辆以下并保持自主生产、研发、经营的国内客车生产企业，以及客车生产企业授权的进口客车供应企业，其合规成本在《客车燃油分析方法（.27999）》中，平均NA企业油耗要求放宽60%；下降2%以上，低于4%的，标准值为3、乘用车企业计算新能源汽车积分标准成本时，低油耗乘用车生产量或进口量按其产量的0.1倍计算。 4、2026-2027年新能源乘用车车型积分按照《新乘用车计算办法》确定。五、在计算2026年至2027年企业平均燃料消耗量时，对配备标准非循环技术、具有节能效果的车型，继续给予一定的燃料消耗量削减。新的非循环技术/设备积分核算规定发布前，《关于客运企业平均燃料消耗量及新能源积分管理有关事项的通知》实施《2024-2025年》，现予公告。附件：新能源汽车车型积分计算办法工业和信息化部2025年11月7日 （编辑：何鑫）